【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市政府交通局長(zhǎng)劉慶豐表示，捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)採(cǎi)購(gòu)案絕對(duì)公平公正公開(kāi)，他過(guò)去亦不斷強(qiáng)調(diào)，而近日有質(zhì)疑開(kāi)標(biāo)延宕部分，桃園市政府交通局特別就捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)辦理開(kāi)標(biāo)之過(guò)程，向外界詳加解釋?zhuān)f(shuō)明桃園交通局完全循政府採(cǎi)購(gòu)法規(guī)定辦理招標(biāo)，規(guī)範(fàn)也與近來(lái)北捷、中捷的標(biāo)準(zhǔn)相同，絕無(wú)阻礙或護(hù)航特定廠商投標(biāo)之立場(chǎng)，一切過(guò)程禁得起檢驗(yàn)，某參選人信口開(kāi)河，任意抹黑，實(shí)不足取。
 
劉慶豐指出，2018年1月30日捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)辦理第二次公告開(kāi)標(biāo)作業(yè)，共兩組廠商團(tuán)隊(duì)投標(biāo)，符合採(cǎi)購(gòu)法規(guī)定，爰開(kāi)標(biāo)主持人宣布開(kāi)標(biāo)。首先進(jìn)行外標(biāo)封審查，兩組廠商團(tuán)隊(duì)皆符合規(guī)定，遂辦理實(shí)質(zhì)審查，亦即就廠商基本資格及特殊資格進(jìn)行審查?；举Y格包含公司登記、納稅及信用證明、標(biāo)單報(bào)價(jià)、切結(jié)書(shū)、投標(biāo)廠商聲明書(shū)等，特殊資格包含車(chē)輛、供電及行車(chē)監(jiān)控之實(shí)績(jī)證明、財(cái)力證明、具有特定設(shè)備等。
 
兩組廠商團(tuán)隊(duì)中，ANSALDO STS S.p.A(義大利商安薩爾多交通號(hào)誌系統(tǒng)股份有限公司，下稱(chēng)ANSALDO)為代表廠商之團(tuán)隊(duì)，雖代表廠商ANSALDO之投標(biāo)廠商聲明書(shū)已填妥所有欄位，然而ANSALDO團(tuán)隊(duì)之另一成員所檢附之投標(biāo)廠商聲明書(shū)，項(xiàng)次一至項(xiàng)次十四之所有欄位卻皆未勾選。投標(biāo)廠商聲明書(shū)未勾選，桃園市府必須依照規(guī)定審查，某參選人反將ANSALDO之文件錯(cuò)誤扭曲為桃園市府授意，顛倒黑白之說(shuō)辭令人遺憾。
 
劉慶豐說(shuō)明，因本案規(guī)模龐大，桃園市府為求謹(jǐn)慎，並確保在採(cǎi)購(gòu)法相關(guān)規(guī)定下公平對(duì)待所有投標(biāo)團(tuán)隊(duì)，爰立即暫停開(kāi)標(biāo)程序，並向採(cǎi)購(gòu)法主管機(jī)關(guān)行政院公共工程委員會(huì)(下稱(chēng)工程會(huì))請(qǐng)求釋疑，同時(shí)請(qǐng)本案PCM團(tuán)隊(duì)及法律顧問(wèn)提出建議，市府將綜整各方建議後研議最妥適之處理方式，以避免誤將具備資格的廠商摒除門(mén)外，更無(wú)所謂某參選人編造的「劇本」一說(shuō)。
 
劉慶豐表示，以某參選人過(guò)往指控市府傾向韓車(chē)，如果屬實(shí)，桃園市府大可直接淘汰ANSALDO，僅讓西門(mén)子進(jìn)入評(píng)選。參選人如今卻又說(shuō)市府圖利ANSALDO廠商，試問(wèn)參選人到底要市府如何處置？其實(shí)市府是以市民權(quán)益及永續(xù)經(jīng)營(yíng)考量，希望有多元選擇讓2家以上合格廠商站上擂臺(tái)進(jìn)入評(píng)選比賽，交由專(zhuān)家學(xué)者決定最優(yōu)良廠商，才是市民所樂(lè)見(jiàn)結(jié)果。
 
參選人宣稱(chēng)「ANSALDO只是臨時(shí)被找來(lái)的演員，其目的就是『陪標(biāo)』而已?！乖噯?wèn)參選人是否有足夠證據(jù)？如有，歡迎提供桃園市府，桃園市府將依政府採(cǎi)購(gòu)法及相關(guān)法令處理；如無(wú)，則請(qǐng)參選人勿再採(cǎi)取烏賊戰(zhàn)術(shù)。國(guó)際一線大廠參與投標(biāo)目的即係為能得標(biāo)，怎可能只滿(mǎn)足於擔(dān)當(dāng)「陪標(biāo)」之角色？ANSALDO作為年?duì)I業(yè)額數(shù)百億臺(tái)幣的大公司，抹黑該公司亦屬不當(dāng)。在新北市三鶯線，ANSALDO與西門(mén)子都競(jìng)爭(zhēng)激烈，兩者在桃園反而合作圍標(biāo)？這根本是參選人的編劇。投標(biāo)本案時(shí)須出具之國(guó)外實(shí)績(jī)相關(guān)文件，皆需於該國(guó)當(dāng)?shù)毓C及本國(guó)駐外單位認(rèn)證，一般所需時(shí)間至少2個(gè)月以上方能取得，並非參選人所述7天內(nèi)能完成。而參選人於記者會(huì)及後續(xù)蔑視ANSALDO公司，認(rèn)為ANSALDO能力太差，請(qǐng)參選人自行審閱ANSALDO公司於國(guó)際及臺(tái)灣曾執(zhí)行之工程案，絕對(duì)是具有一定的能力。
 
劉慶豐呼籲參選人再多關(guān)注臺(tái)灣捷運(yùn)機(jī)電工程採(cǎi)購(gòu)案件與實(shí)例，第一次公開(kāi)招標(biāo)常常流標(biāo)甚至一家都沒(méi)有，第二次以後才會(huì)出現(xiàn)廠商，現(xiàn)在捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)第二次公告開(kāi)標(biāo)，即有兩組國(guó)際大廠參與投標(biāo)，豈非證明參選人所稱(chēng)「為特定廠商量身打造規(guī)格」之說(shuō)辭是無(wú)中生有？出現(xiàn)新的廠商不是很正常嗎？還希望各參選人於選舉時(shí)應(yīng)提出對(duì)市府有建設(shè)之政見(jiàn)，不要為了選舉民調(diào)以抹黑提升自身能見(jiàn)度。
 
劉慶豐強(qiáng)調(diào)，桃園的三心六線發(fā)展建設(shè)，除捷運(yùn)綠線外，還包括機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)、中壢延伸線、大溪延伸線、三鶯延伸線、捷運(yùn)棕線，都會(huì)在市府的推動(dòng)決心下美好實(shí)現(xiàn)。